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从申报信息来看，新车外观方面与现款在售车型保持一致，前脸采用了北京越野家族式设计语言。新车前格栅采用了镀铬点阵式设计，两侧前大灯极为硬朗，下包围采用了硬朗的线条设计，横贯式下进气口增添了一丝硬朗感。车身侧面线条较为平直，悬浮式车顶与五辐式轮圈增添了些许动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4630*1925*1871毫米，轴距为2745毫米。尾部设计与车头相呼应，银色下护板与前脸相呼应，搭配上方的防擦护板，进一步强化了越野属性。新车采用了外挂备胎设计，并配备了外置的行李架。
新款北京BJ40内饰部分基本延续老款车型设计，整体造型十分硬朗。中控台部分采用偏向环抱驾驶舱的设计，中央配备10.0寸悬浮式中控屏。高配车型还搭载车载车载wi-fi/4g、电动外后视镜、方向盘加热、定速巡航、流媒体后视镜、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节（带有腰托调节）、前排座椅加热等配置。
北京BJ40的车长4793mm，车身宽度达到了2030mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，北京BJ40的轴距排在63位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，北京BJ40的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
北京BJ40搭载了一台2.3发动机，最大输出功率170kW，最大扭矩345Nm。2.3发动机搭配在北京BJ40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在46位。
北京BJ40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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